ライトウエイトフライホイル（新タイプクラッチ） 商品番号：C-AEG422 ライトウエイトフライホイル（新タイプクラッチ） 在庫状態：在庫有り ¥47,700（税込） 数量 Category クラシックミニ パーツ, クラッチ 商品説明 キャブ用 スチール 重量：５.８ｋｇ （新タイプクラッチ用） Tweet 関連商品 Swiftune フライホイール センターボルト スイフチューン 強化品です。 （旧タイプクラッチ用） … Swiftune フェザーライト プレッシャープレート スイフチューン EN24スチールを使用し、CNC加工されたそのボディーは、ノーマルプレッシャープレートの半分未満のウエイトを誇ります。 （旧タイプクラッチ用） … 強化 フライホイール センターボルト SANWA TRADING RACING （旧タイプクラッチ用） … ハイパフォーマンス 旧タイプクラッチアームセット 英国mini sparesから、モータースポーツ向け旧タイプクラッチアームとプランジャーのセットがリリース。EN24T素材（クロモリ鋼）を使用し、その上、金属の疲労強度を向上するためのタフトライド（表面硬化）加工が施され […] … 強化 クラッチセンターハブボルト（1.3キャブ用） クラッチセンターハブ用強化ボルト。クロームモリブデン鋼（SCM435）転造により作製。（強度区分10.9）ハイテンションボルトに、ロック剤（スリーボンド/TB2440B）を使用。 6本セット（新タイプクラッチ用） ※ボル […] … 強化 クラッチセンターハブ（～96’） クラッチオーバーホールの際、フライホイールとクランクシャフトが固着してしまい、センターハブを切断してしまったメカニックの方も多いのではないでしょうか。製品には、炭素鋼（S45C）を熱処理後に加工するなど、品質・強度にこだ […] … クラッチレリーズシリンダー（CAPARO AP 旧タイプ） CAPARO AP BRAKING社は、長年に渡りブレーキシステムや構成部品のOEメーカーとして製品の設計、開発をしてきた AP Lockheed 社の歴史と伝統を引き継いでいます。 現在は、英国クラシックカー用のオリジ […] … フライホイール リテーニング ロックボルト（新タイプ） … クラッチレリーズプランジャー（旧タイプ） 旧タイプクラッチ 日本製（GRB238レリーズベアリング用） … グッドリッジ ステンメッシュクラッチホース(ロング) 長さ 右用 約43cm(画像) / 左用 約90cm クラッチマスターとクラッチレリーズの間にメタルパイプを介さずに直結することができるホースです。 …
